Exkurze do Tatry Kopřivnice

V rámci své letošní job tour jsem navštívil Tatru Kopřivnice. Jednalo se o výběrovou exkurzi pořádanou jedním z mých potencionálních zaměstnavatelů, a to Škodou Auto, a.s. Ne že bych neměl co dělat, ale takováto příležitost jet na výlet do výrobního závodu se jen tak nenaskytne.

Po čtyřhodinové cestě (stav infrastruktury mezi MB a Ostravou je dosti tragický – už aby byla R35) z Mladé Boleslavi jsme zastavili u bran především z minulosti známé a slavné (třetí nejstarší automobilky na světě) Tatry. Jedná se o velmi rozsáhlý průmyslový areál, který tvoří velkou část města. Za minulého režimu zde byla velká výroba nákladních automobilů a luxusních limuzín. Privatizace se úplně nezdařila a až v posledních letech je zase Tatra na vzestupu a to také díky armádním zakázkám. V dnešní době se zde vyrábí nákladní automobily typové řady T815-2, T815-2 TERRNo1 a T163 JAMAL v různých provedeních od 4*4 až po 8*8 a vojenská vozidla T815-2 ARMAX a T816 FORCE. Prohlídku továrny jsme zahájili ve výrobně motorů. Nevyrábějí se zde žádné zastaralé typy, ale tyto motory běžně splňují normu EURO 4 a nově také EURO 5. Poté jsme si prohlédli výrobní linku. Byla nám představena unikátní koncepce centrální nosné roury, která má celou řadu předností a právě při výrobním procesu umožňuje dělat v jeden den automobil s libovolným počtem náprav a libovolné modelové řady. Na výrobní lince pracují vyškolení dělníci, kteří musejí něco umět. Opravdu zde není jen pás, na kterém jedou součástky, které jsou pak sestavovány roboty.

Po prohlídce továrny jsme nahlédli do minulosti této slavné značky. Určitě stojí za to se do Technického muzea Tatra podívat. Není to jen tak pár autíček. Jedná se o velkou ucelenou expozici, která pokrývá výrobní program od počáteční výroby kočárů až do současnosti. Čas (1 hod.), který jsme měli na prohlídku mi opravdu moc nestačil.

Posledním bodem programu bylo setkání s Loprais Tatra Teamem. Autobus nás převezl do nedalekého Frenštátu pod Radhoštěm, kde má Loprais Team své sídlo. V tamních garážích jsme si prohlédli a prolezli závodní speciály a doprovodné vozy, se kterými se jezdí na Dakaru. Nakonec byla naplánovaná velice zajímavá diskuze s Monsieur Dakar Karlem Lopraisem. Na zpáteční cestu jsme dostali podepsaný plakát a jeden Loprais Drink, abychom tu cestu „přežili“.